这家德国品牌以近乎完整的原型形式展示，其目标是将旗舰兄弟姐妹的保质期延长至至少 2025 年，届时它们将被全新 SUV 取代，可能称为 Q8 E -创。
更新后的 E-tron 的两种变体——SUV 和时髦的车顶 Sportback——也将在造型上进行微妙的大修，包括新外观的格栅、修改后的保险杠和重新设计的大灯组。
除了新电池外，E-tron 还被指定接收更高效的电动机和升级的电子系统，这将在其他增强功能中实现更大的能量回收。
奥迪内部消息人士告诉 Autocar，动力总成的升级将使两种变体的续航里程提高到 373 英里以上。相比之下，目前使用的 95kWh 电池的最大续航里程为 249 英里。
在越来越多的奥迪电动车型中，前两款车型 E-tron 和 E-tron Sportback 分别于 2019 年和 2020 年引入英国。它们基于奥迪 MLB 架构的修改版本，该架构最初是为 ICE 车开发的，这使得它们在本质上比完全针对 EV 的产品更加妥协。
尽管Q6 E-tron即将到来，但 SUV 的中期升级仍在计划之中，该平台基于奥迪和保时捷的工程合资企业开发的新的 EV 专用 PPE 平台。
“E-tron SUV 和 E-tron Sportback 将会进行改款，”一位奥迪高级官员告诉 Autocar。“它们都将通过一系列技术更新进行重大升级，从而进一步提高它们的竞争力。”
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