1、改装后的悬挂分为六个等级：前两个等级为不可升降悬挂，主要用于降低车身和参加小型比赛。
2、3-4段是空气动力悬挂，强度一般，提升距离14-6cm。为跑车和越野车配备悬挂。
3、5级悬挂是轴距缩短的完全可调式悬挂，用于拉力赛车和GT3赛车，可以说是一种用于轨道安装的悬挂。
4、后六节是最复杂最贵的，用于发热修改。这种修改需要修改底盘、发动机机架和其他部件。当发动机关闭时，车轮倾斜约30。按照价格水平，专用车有专用件，但都不是前驱车。
5、价格有1-2: 4000-30000，3-4: 20000-120000，5: 210000-460000，6: 470000。
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