在“Kolkhida”工作多年的经验丰富的司机怀着感激的心情回忆起这辆车。1960 年代初期最受欢迎的卡车是 GAZ-51、ZIS-150 和 ZIL-164。现在很难想象这样的事情，但这些车甚至没有内部加热器，在寒冷的天气里，司机被迫穿着羊皮外套、耳罩和毡靴。
汽车的人体工程学也有很多不足之处：坚硬的不可调节座椅、低矮的天花板、转向柱向左移动，如果你不得不在驾驶室过夜，睡眠是一种真正的折磨。
Colchis 驾驶室已成为真正的突破——大量的自由空间、具有基本横向支撑的驾驶员座椅、出色的视野以及虽然小但真正的“睡袋”。值得记住的是短轴距，因此转弯半径只有 6 米，就像乘客伏尔加一样。
至于“Kolkhida”可靠性不高的问题，所有苏联货车在收到工厂后都需要改装，新车与工作了十年的ZIL相比，已经成功摆脱了所有“儿童病” . 该模型也因越野能力低而受到指责，但 KAZ 的设计师最初为高速公路而不是土路创造了一辆卡车。
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