解答：
1、转弯时保证汽车的行驶性能。因为差速器由盆齿轮和角齿轮驱动，所以它包含半轴齿轮和差速器小齿轮。车辆直行时，没有差速动作，差速小齿轮和半轴齿轮会随着盆形齿轮一起旋转，没有差速动作。一旦车辆在转弯时内外轮的阻力不同，差速器齿轮组就会被阻力迫使转动，以调节左右轮速。由于左右轮速的变化和调整是由轮胎和接地阻抗自由产生的，后续使用会导致车辆无法行驶。
2、低速时，会受到过大和不当的摩擦力的携带，而高速时，由于弯道内轮的过度转动和摩擦，轮胎会跳离地面，车身会被车轴和悬架托起。当内侧车身被离心力抬起驱动时，会自然转向转向的另一侧。
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