尽管雅阁Crosstour外观看起来与新款讴歌ZDX相似，不过这款车并非基于讴歌平台，而是使用修正过的雅阁底盘。据悉雅阁Crosstour将在位于美国俄亥俄州的East Liberty工厂生产，而讴歌ZDX将在位于加拿大安大略省的Alliston工厂生产。
在动力方面，雅阁Crosstour将搭载本田的3.5L i-VTEC V6发动机，具体输出功率并未透露，不过这款发动机在Accord轿车车型上的最大输出功率可达268马力，雅阁Crosstour将不会搭载四缸发动机。尽管也可选择全驱模式，雅阁Crosstour基本款将采用前驱模式。
雅阁Crosstour具有coupe车型的外观，这似乎或多或少会影响到这款车储物空间，不过本田已将这款车的储物空间做了充分设计。本田北美区企业规划与物流副总裁Erik Berkman表示，本田一直致力于提高旗下车型的内部空间以及其实用性，与广受赞誉的本田Fit(飞度)一样，雅阁Crosstour舱内采用灵活的设计，确保了这款车具有更为实用的内部空间。此外雅阁Crosstour后备厢内还设计了8英寸深的隐藏地板下的可移动工具盒。
认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是雅阁Crosstour新车型基础信息品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你
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