在中国工业和信息化部的这些图片中，新款 i3 预览了即将到来的中年改款(或宝马称之为 Life Cycle Impulse，正如宝马所说的那样)，用于更广泛的 3 系系列，其重新设计的前大灯(白天翻转)证明了这一点。 - 与今天的汽车相比，运行灯的特征)和稍大的“肾形格栅”。
将 i3 与其标准 3 系列产品区分开来的是一系列以生态为主题的调整，包括封闭式前格栅插件、以空气动力学为导向的合金轮毂(有 18 英寸或 19 英寸可供选择)以及类似于它的 i4 掀背兄弟，有两个后掠部分。
确保旁观者知道这是一辆电动汽车，车身周围有蓝色装饰，装饰徽章、前格栅和后保险杠。
中国的文件没有提供机舱内部的一瞥，尽管照片表明更广泛的 3 系列 LCI 系列将获得宝马最新的双屏 iDrive 8 仪表板，其中集成了 12.3 英寸数字仪表显示器和 14.9 英寸信息娱乐触摸屏一个弯曲的面板。
行李箱盖上的 eDrive35L 标志表明这款 i3 是两种可用动力系统的入门级版本——据传还将提供更强大的 eDrive40L 变体——由一个电动机驱动后轮。
工信部清单表明 eDrive35L 将开发250kW，与明年为澳大利亚展厅设置的 i4 eDrive40 相匹配——尽管命名法更高——它将 250kW/430Nm 电动机与 80.7kWh(净)电池配对为 5.7 秒 0 -100km/h 时间和 590km 的欧洲 WLTP 声称行驶里程。
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