今天湘潭网为大家带来一篇关于减速器的原理是什么结构，减速器的原理是什么的文章，相信大家还不了解，为了更好的学习，小编为大家整理了以下内容，希望能够帮助到大家！
1、减速器的原理是利用大小齿轮工作。由于输入齿轮轴的齿与输出轴上的大齿轮啮合，且输入齿轮轴的齿数小于输出轴上的大齿轮的齿数，所以传动比与转速成反比，通过输入齿轮轴传递到输出轴后，输出轴以低于输入轴的低速运动。
2、减速器是由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动和齿轮蜗杆传动组成的独立部件，常用作原动机和工作机械之间的减速传动装置。它在原动机和工作机或执行机构之间起着匹配转速和传递扭矩的作用，在现代机械中应用广泛。
3、减速器是一种相对精密的机器，在原动机和工作机或执行机构之间起着匹配转速和传递扭矩的作用。其目的是降低转速，增加扭矩。它的种类和型号很多，不同的种类有不同的用途。减速器的种类很多，按传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；根据传动级数的不同，可分为单级和多级减速器；按齿轮的形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和锥-圆柱齿轮减速器。根据传动的布置，可分为膨胀式、分流式和同轴减速器。
本文到此结束，希望对大家有所帮助。
君子莲(www.junzilian.com)湘潭网，关注长株潭地区房产、人才招聘、教育、创业、旅游、美食、天气、特产、生活周边信息，欢迎投稿给我们！
