解答：
1、拆包和清洗：
2、这种方法非常直接和粗鲁，但通常是送到商店。拆卸发动机很复杂。无论每次拆卸什么零件，其性能或多或少都会受到影响，所以需要请专业的师傅进行拆卸。拆解清洗可以直接看到发动机内的积碳，清洗会更干净。但是成本会比较高，也需要技术。
3、瓶子清洗：
4、这种方法也挺常见的。当清洁剂排入进气口时，积碳被稀释和软化成泥浆，然后燃烧并排出气缸。一般清洗对象包括进气口、节气门、进气门、喷油器、气缸内部等。但效果没有拆卸清洗那么直接明显。
5、燃料添加剂：
6、积碳的原因之一是燃油没有完全燃烧，附着在发动机的各个部位，久而久之就会形成积碳。添加剂的主要作用是钻入表面活性较强的积碳孔隙中，破坏其结构，逐渐将这些碳颗粒从金属表面溶解出来，与燃料一起高温燃烧后通过尾气排出。这种更神奇的添加剂，其实不是很有效。
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