1、神舟六号飞船仍推进舱、返舱、轨道舱三舱结构整船外形结构与原相同重量基本保持8吨左右飞船入轨先近点200公远点350公椭圆轨道运行5圈变轨距面343公圆形轨道绕球飞行圈需要90钟飞行轨迹投射面呈断向东推移弦曲线轨道特性与神舟五号相同 由于飞行没交接任务神舟六号取消用于项功能附加段另外飞船新增加40余台设备6软件使飞船设备达600余台软件82元器件10万余件 神舟六号改进致归纳四面: [屏蔽广告] 、围绕两飞行任务改进首先准备足量甚至余量航员消耗品包括食品、水、睡袋等食品柜置于轨道舱前处于空置状态按照每每半暖壶用水量通水箱单独软包装两种式准备航员用水其提高座舱环境控制能力呼近升水神舟六号提高水汽冷凝能力扩冷凝水箱所裸露管线都贴吸水材料确保飞船湿度控制80%舱内氧气、温度湿度都自应并调节 二、轨道舱功能使用面改进放置航员必需品食品加热装置餐具等轨道舱挂睡袋供两名航员轮流休息用失重状态其实浮空睡觉考虑面养习惯所通睡袋制造种床觉否则航员睡觉能产坠入万丈深渊错觉轨道舱专门清洁用品柜航员用面湿巾等物品进行清洁便收集装置首使用 三、提高航员安全性改进返舱航员坐椅设计着陆缓冲功能反推火箭发故障依能够保证航员安全神舟五号飞船杨利伟乘坐坐椅着陆缓冲功能并且缺陷返前坐椅提升航员难看舷窗外情况神舟六号缓冲器进行重新设计并与整船结合进行反复试验高塔、飞机抛3试验每均获功返舱与轨道舱间舱门返关闭严威胁航员安全俄罗斯曾经3名航员丧神舟六号科研员研制功舱门密闭快速自检测装置并花费数月间研制种专用抹布种布产纤维、静电、异味专门用清洁舱门 四、持续性改进我载航工程于1992式启至今已经13飞船初使用元器件原材料已经再产别技术已经稍显落伍神舟六号做些持续性改进比神舟号五号黑匣1994研制存储容量10兆字节现黑匣仅存储量比原100倍且数据写入读速度提高10倍体积却原半 神舟六号飞船构 轨道舱:功能厅 神舟飞船轨道舱圆柱体总度2.8米直径2.25米端与返舱相通另端与空间接机构连接神六轨道舱所称功能厅2名航员除升空返要进入返舱外其间都轨道舱轨道舱集工作、吃饭、睡觉、盥洗便等诸功能于体 逃逸塔:保飞船万全 逃逸救塔:位于飞船前部高8米本身实际由系列火箭发机组型运载火箭运载飞船火箭起飞前900秒起飞160秒期间?火箭运行距离0至100公旦发紧急情况救塔紧急启拽着神舟六号飞船返舱轨道舱与火箭离迅速逃离险并利用降落伞降落安全带 留轨舱:航员家 轨道舱:叫工作舱其外形两端带锥角圆柱体航员太空卧室兼工作间兼航员舱留轨实验舱两种功能所称留轨舱轨道舱面装种试验设备实验仪器进行观测其两侧装收放型太阳能电池帆翼、太阳敏器各种线及各种接结构用太阳能转换飞船能源、与面进行通讯等作航员太空卧室轨道舱环境舒适舱内温度般17至25摄氏度间 返舱:航员驾驶室 返舱:称座舱航员驾驶室航员往返太空乘坐舱段密闭结构前端舱门神舟六号完绕飞行任务两名航员乘坐返舱归球 推进舱:叫仪器舱通安装推进系统、电源、轨道制并航员提供氧气水推进舱两侧装面积达20平米主太阳能电池帆翼 缘何选择秋季发射 晨报讯综合新华社电细注意两前候我第艘载飞船神舟五号发射功今神六发射逢金秋节难道巧合秋季气象条件适合我发射载飞船 飞船发射季节选择要考虑各种能影响发射素其气象条件直接、关键决定素 飞船要由航测控网飞船实施测控管理神舟飞船比作放飞太空风筝航测控网根重要风筝线我航测控网由面测控站4艘远望号航测量船组4艘测量船别太平洋远望号远望二号测量船印度洋远望四号测量船西洋远望三号测量船其3艘测量船都纬度相较高南半球 南半球季节与我相反我春夏季节南半球秋冬季节海况恶劣即使航行都难保安全更用说海执行测控任务宜发射飞船我秋冬季节南半球春夏季节海况较便于航行执行测量任务我神舟号至五号飞船发射机都选与南半球相反秋冬季节 另外秋季冬季相比尽管200212月30发射神舟四号曾突破我低温发射历史纪录载航飞行本、充保障航员安全发射特点发射段气象条件非重要显秋季比冬季更适宜两前神五今神六载飞船都选择秋季发射 据科院空间环境预报研究员龚建村介绍今接近周期谷底位置预计神舟六号飞行期间太阳稳定适合类展空间 龚建村说已经掌握太阳周期112000周期高峰2006达谷底今太阳异频较低趋势利于类展空间神六晴气飞行 神州五号拔起、实现载航零突破神州六号两外太空飞行航员专用奶蒙牛牛奶陪伴着航员撒满汗水训练场走向浩瀚太空见证载航事业艰苦与辉煌航员食品选择着特殊要求、蒙牛牛奶何航员专用牛奶伴随着神州六号功归笼罩航员食谱神秘面纱营养专家轻轻揭 名空军飞行员要1000名军选100名空军飞行员机战斗机飞行员航员则些战斗机飞行员千挑经各面综合考察比较终选拔确保些肩负祖重任宝保持良身体理素质早神州五号首载航任务前由各专家组营养组始苛刻航员专用食品遴选工作确保航食品安全、绿色营养航医工程研究所关航员食品规定达8页全营养食品牛奶考察选定工作首其冲 奶源决定牛奶品质第关键专家考核首要素考虑内蒙古草原核西部草原处际公认温带季风气候优质奶牛饲养带整匹敌、世界具领先意义优质草原主要奶源基全部处于带蒙牛乳业进入专家视野蒙牛产基看全球领先板工厂每滴原奶经道道全自工序香浓合格牛奶产品全程都封闭菌状态进行市场工厂、工厂牧场蒙牛牛奶表现说服每位专家 家航部门经严格检测认蒙牛牛奶各项指标均已经达或超内、际标准凭借着纯、高质量、丰富营养口味蒙牛牛奶终太空营养专家唯指定航员专用牛奶每三杯奶航员训练、工作首白色乐章 每早晨享用精搭配其食品同航员都要喝杯蒙牛牛奶效保证全热能营养午餐训练基营养师及每航员送杯蒙牛酸奶原酸奶含乳酸、醋酸等机酸仅赋予酸奶清爽酸味能帮助牛奶形细嫩凝乳降低肠道PH值促进胃肠蠕消化液泌、抑制害微物繁殖让航员午都精神抖擞蒙牛已经其酸奶产品益菌由两种变四种仅营养价值比同类产品明显提高其帮助消化、抑制害菌作用更步加强受航员欢迎基营养师评价道 结束紧张训练航员晚饭喝杯牛奶营养专家指面晚餐饮用牛奶其安神作用促进航员深度睡眠另面体处于睡眠状态更易于吸收牛奶蛋白质 三杯牛奶每500-800毫升科食谱既保证营养补给至于引起脂肪堆积仅适用于宇航员用适用于普通营养专家认航员膳食牛奶科搭配值全社进行力推广 航员专用牛奶于蒙牛既项崇高荣誉种期待责任航事业用辉煌鼓舞同每蒙牛致力于强健伟使命2003神州五号拔起实现载航事业零突破蒙牛牛奶迅速液体奶市场领跑者并于2004家体育总局训练局运员训练专用牛奶健扬威世界赛场奉献自力量随蒙牛率先建起规模澳亚际牧场内第引进机器挤奶设施种植世界十二优质牧草养殖全球优质奶牛启乳业奶源升级路2005神州六号用完美姿态围绕着我颗美丽星球圈圈旋转候蒙牛已经销液体奶7000吨绩超越众百历史跨乳业巨全球液体牛奶领域领先者作首位航事业合作伙伴蒙牛仅喝彩用洁白醇厚牛奶每航员、每健康加油强健神州梦想懈追求 神舟五号与神舟六号比较 神舟五号 神舟六号 两者、重量、设备等基本变;采用征2号F运载火箭作力载体 发射间 200310月15 200510月旬 范围 仅限返舱 打返舱舱门进入轨道舱进行科实验 宇航服 杨利伟宇航服始终未能离身 机脱重达10公斤太空服新宇航服主要由服装、盔、手套航靴等组 太空 21 119 航员数 1 2 食品 即食品需要加热、需要加水 50种左右:包括四种主食鲍鱼、咸水虾等菜肴及水 厕问题 尿湿 专用马桶 神舟六号飞船=推进舱、返舱、轨道舱三舱结构整船外形结构与原相同重量基本保持8吨左右飞船入轨先近点200公远点350公椭圆轨道运行5圈变轨距面343公圆形轨道绕球飞行圈需要90钟飞行轨迹投射面呈断向东推移弦曲线轨道特性与神舟五号相同 由于飞行没交接任务神舟六号取消用于项功能附加段另外飞船新增加40余台设备6软件使飞船设备达600余台软件82元器件10万余件 飞船发射季节选择要考虑各种能影响发射素其气象条件直接、关键决定素 飞船要由航测控网飞船实施测控管理神舟飞船比作放飞太空风筝航测控网根重要风筝线我航测控网由面测控站4艘远望号航测量船组4艘测量船别太平洋远望号远望二号测量船印度洋远望四号测量船西洋远望三号测量船其3艘测量船都纬度相较高南半球 南半球季节与我相反我春夏季节南半球秋冬季节海况恶劣即使航行都难保安全更用说海执行测控任务宜发射飞船我秋冬季节南半球春夏季节海况较便于航行执行测量任务我神舟号至五号飞船发射机都选与南半球相反秋冬季节 另外秋季冬季相比尽管200212月30发射神舟四号曾突破我低温发射历史纪录载航飞行本、充保障航员安全发射特点发射段气象条件非重要显秋季比冬季更适宜两前神五今神六载飞船都选择秋季发射 据科院空间环境预报研究员龚建村介绍今接近周期谷底位置预计神舟六号飞行期间太阳稳定适合类展空间 龚建村说已经掌握太阳周期112000周期高峰2006达谷底今太阳异频较低趋势利于类展空间神六晴气飞行 神舟六号发射火箭总设计师刘竹接受本报记者采访说承担神舟六号飞船发射任务征2号F运载火箭各系统产制造工作已经全面展截至目前发射火箭各项产均按计划稳步进行 据刘竹介绍今底火箭系统各项设备齐套明初先进行各系统综合实验与匹配实验工作进展顺利发射神舟六号火箭系统明6、7月份厂 神六运载火箭总设计师刘竹接受本报独家专访细解火箭系统 继我神舟五号首载飞行功神舟六号航工程已紧张进行飞梦想推向全新高度神舟六号发射前各项准备工作已全面展作飞船助力神征2号F运载火箭再担重任送神舟六号入轨神五神六飞船力载体虽同型号火箭发射神舟六号火箭系统却另文章昨火箭系统总设计师刘竹接受本报记者独家专访细解神舟六号火箭焦点 焦点1 火箭交工间 底设备配置齐全 承担神舟六号发射火箭系统总设计师刘竹向记者透露发射神舟六号火箭系统准备工作间表根据刘竹介绍2004底火箭系统各项设备都要按期交工各套仪器均要求配置齐全随明初进行火箭系统综合实验做准备刘竹讲综合实验阶段火箭每组部都要进各自实验室进行检测目确保火箭整体达标检测合格各系统师进行匹配实验 焦点2 火箭应急能力 进行极限计算 运载火箭极限析专门针神舟六号飞船内系列重变化进行刘竹说:首先由于‘神舟’六号实现飞行员数增加带食物、存设备等其质量增加要求火箭运载能力必须提高比原‘神舟’五号七八吨质量能要变8吨其航员止飞行程现问题直接影响逃逸能力火箭遭遇突发情况应急能力提挑战刘竹讲针两点目前与飞船系统面协调合作进行相关火箭极限计算据解目前极限析已经做几轮 焦点3 火箭力特性 随载荷改变调整 火箭配飞船组弹簧系统刘竹说:力析飞船与火箭连接相互作用影响由于‘神舟’六号轨道舱效载荷由原‘神舟’五号设备变两设备飞船质量块变化必影响整火箭力特性目前工作涉及火箭与飞船力特性相应问题 焦点4 发射安全性 面发射系统体检 确保神舟六号发射万失发射基面设备检修工作进步加强据刘竹介绍前发射场承担发射任务进行检修工作相比由于两发射间隔加史全面面发射系统体检刘竹强调说检修工作做任何细微处每插都要求必须检查每根线路都要摸底看否存能断线问题另外刘竹讲目前已完神舟五号遥测数据析工作神五整发射程够完善比某些设备使用便等问题都神舟六号发射前做改进 焦点5 运载安全性 载靠性高达97% 神舟六号发射火箭总设计师刘竹接受本报记者采访说承担神舟六号飞船发射任务征2号F运载火箭各系统产制造工作已经全面展截至目前发射火箭各项产均按计划稳步进行 据刘竹介绍今底火箭系统各项设备齐套明初先进行各系统综合实验与匹配实验工作进展顺利发射神舟六号火箭系统明6、7月份厂 神六运载火箭总设计师刘竹接受本报独家专访细解火箭系统 继我神舟五号首载飞行功神舟六号航工程已紧张进行飞梦想推向全新高度神舟六号发射前各项准备工作已全面展作飞船助力神征2号F运载火箭再担重任送神舟六号入轨神五神六飞船力载体虽同型号火箭发射神舟六号火箭系统却另文章昨火箭系统总设计师刘竹接受本报记者独家专访细解神舟六号火箭焦点 焦点1 火箭交工间 底设备配置齐全 承担神舟六号发射火箭系统总设计师刘竹向记者透露发射神舟六号火箭系统准备工作间表根据刘竹介绍2004底火箭系统各项设备都要按期交工各套仪器均要求配置齐全随明初进行火箭系统综合实验做准备刘竹讲综合实验阶段火箭每组部都要进各自实验室进行检测目确保火箭整体达标检测合格各系统师进行匹配实验 焦点2 火箭应急能力 进行极限计算 运载火箭极限析专门针神舟六号飞船内系列重变化进行刘竹说:首先由于‘神舟’六号实现飞行员数增加带食物、存设备等其质量增加要求火箭运载能力必须提高比原‘神舟’五号七八吨质量能要变8吨其航员止飞行程现问题直接影响逃逸能力火箭遭遇突发情况应急能力提挑战刘竹讲针两点目前与飞船系统面协调合作进行相关火箭极限计算据解目前极限析已经做几轮 焦点3 火箭力特性 随载荷改变调整 火箭配飞船组弹簧系统刘竹说:力析飞船与火箭连接相互作用影响由于‘神舟’六号轨道舱效载荷由原‘神舟’五号设备变两设备飞船质量块变化必影响整火箭力特性目前工作涉及火箭与飞船力特性相应问题 焦点4 发射安全性 面发射系统体检 确保神舟六号发射万失发射基面设备检修工作进步加强据刘竹介绍前发射场承担发射任务进行检修工作相比由于两发射间隔加史全面面发射系统体检刘竹强调说检修工作做任何细微处每插都要求必须检查每根线路都要摸底看否存能断线问题另外刘竹讲目前已完神舟五号遥测数据析工作神五整发射程够完善比某些设备使用便等问题都神舟六号发射前做改进。
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